对于线下开店计划，王自万高禄峰对《华夏时报》记者表示，王自万九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。

对于线下开店计划，强制高禄峰对《华夏时报》记者表示，强制九号公司的开店逻辑是以用户的需求为指引，原来的密度并不能达到这样的水平，我们在北京好像看到的多一些，事实上当你到一二三线城市之后，四五线城市相关的需求满足就变成我们逐渐夯实经营的一个非常重要的依据。他当天还认为，执行目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

2015年，陷入成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。在谈到对上述业务的增长预期时，舆论高禄峰预计，舆论全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。财报还显示，风波2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。

4月12日，王自万九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，王自万Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式强制同行交流帮助他形成了正确的参照系。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，执行政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，执行同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

陷入计划赶不上变化就是这个意思。据《华夏时报》记者了解，舆论九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。

剔除建店补贴影响后，风波毛利率为21.42%。此外，王自万年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，王自万高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

4月12日，强制九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，强制Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。财报显示，执行去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。